Titanyum alaşımlı yapısal parçaların frezeleme yöntemi

TC4'ün yüksek hızda frezelenmesi sırasında, Gc.2, ve saf titanyum entegre yapılar, aşağı frezeleme genellikle kullanılır. Alet, üretilen ısıyı azaltmak ve radyal kuvveti azaltmak için titanyum iş parçasını yavaşça keser.
Titanyum alaşımı TC4'ü frezelerken (Ti-6Al-4V), asimetrik aşağı frezeleme sıklıkla kullanılır, böylece kesici dişin ön ucu iş parçasına ilk temas edecek şekilde. Freze kesici dişleri ayrıldığında, Cips çok incedir ve son tekneye yapışması kolay değildir. Tersi, yukarı freze için geçerlidir, bu da cips yapıştırma eğilimindedir. Kesici dişi tekrar kestiğinde, Çip kırıldı, kesici malzemenin soyulmasına ve parçalanmasına neden olmak. İkincisi, Mümkün olduğunca sabit bir kesme yükünü koruyun, Çünkü yükteki değişiklikler takım sapmasına neden olacaktır, böylece işleme doğruluğunu ve yüzey kalitesini azaltmak, ve araç ömrünü kısaltmak. Nihayet, Titanyum parçalarını büyük çıkarma marjlarıyla işlerken (büyük titanyum parçalarının oluk işlenmesi gibi), katmanlı freze, Küçük kesim derinliği, ve orta yem genellikle kullanılır. Titanyumun iç boşluğunu işlerken, Araç köşeye girdiğinde, trokoidal freze benimseyin, bu da kesme kuvvetinin ani artışından kaçınabilir, Aksi takdirde üretilen ısı, titanyum malzemenin performansını yok edecektir.

Şu anda, Havacılık imalat endüstrisinin yüksek hızlı işlenmesinde, Titanyum alaşımının öğütme hızı 90m/dakikadan fazla ulaşabilir, ve alüminyum alaşımının kesme hızı 1500 ~ 6000m/dakikaya ulaşabilir. Bu hız aralığında alüminyum alaşımı işlerken, Freze sıcaklığı, yerleşik kenarın kaybolduğu karşılık gelen sıcaklıktan daha yüksektir., bu, yerleşik kenar üretimini etkili bir şekilde önler ve işlenen yüzeyin kalitesini artırır. Aynı zamanda, Alüminyum alaşımının silikon içeriği ne kadar yüksek olursa, öğütme hızı ne kadar düşükse. Yüksek silikon alüminyum alaşımını işlerken, Kesme hızı 300 ～ 1500m/dak, İşleme etkisi daha iyi.

Yaygın olarak kullanılan kesme çözümleri: yüksek kesme hızı, orta yem ve küçük kesim derinliği. Fakat, gerçek işlemede, Kesme hızı ne kadar yüksek olursa değil, etki ne kadar iyi olursa. İş parçasını kapsamlı bir şekilde düşünmek gerekir, Makul bir işleme planı formüle etmek için alet ve ekipmanı kesme. Örneğin, Bir uçak kanadı kısmının boşluğunda iki patron deliği var (titanyum alaşımı) bir havacılık üretim şirketi tarafından üretildi. Şekilde gösterildiği gibi 1. Çimentolu karbür uç fabrikalarını benimsemek, Kesme hızı V = 1300m/dakika, Besleme hızı FZ = 0.5mm/z, Kesme derinliği ap = 3 ～ 5mm, Pistonlu alet işlemek için patron deliğinin üzerinden geçer, İşleme maliyeti çok yüksek. Süreç iyileştirmesinden sonra, A bölgesinde yüksek hızlı çelik aletler kullanılır, kesme hızı v = 800m/dakika, Büyük kesme derinliği ap = 10mm, ve kaba işlemeden sonra patron deliğinin konumu. B bölgesinde yüksek hızlı frezeleme için çimentolu karbür aletlerinin değiştirilmesi, sadece işleme verimliliğini ve yüzey doğruluğunu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda maliyetleri de azaltır.

Titanyum alaşımlı yapısal parçaların frezelenmesi