எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்புங்கள்: cnc@cncstamping.com

டைட்டானியம் பாகங்களை திருப்புதல் மற்றும் அரைத்தல் ஆகியவற்றின் விலை

டைட்டானியம் அலாய் கட்டமைப்பு பாகங்கள் (விண்ணப்பித்தேன்: விண்வெளி, விமானம், ar10, மருத்துவ, படகு) செயலாக்க சிரமங்கள், பலவீனமான விறைப்பு, முதலியன, கட்டமைப்பு செயலாக்க சிதைவு காரணிகள். இயந்திர கருவி தேர்வு அம்சங்களில் இருந்து, கருவி தேர்வு, பயனுள்ள குளிர்ச்சி, முதலியன, பலவீனமான திடமான கட்டமைப்பு பகுதிகளின் சிதைவை செயலாக்குவதற்கான ஒரு கட்டுப்பாட்டு முறை முன்மொழியப்பட்டது. டைட்டானியம் அலாய் பொருட்கள் குறைந்த எடை போன்ற சிறந்த பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, அதிக வலிமை, மற்றும் உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு.

டைட்டானியம் அலாய் கட்டமைப்பு பாகங்கள் (விண்ணப்பித்தேன்: விண்வெளி, விமானம், ar10, மருத்துவ, படகு) செயலாக்க சிரமங்கள், பலவீனமான விறைப்பு, முதலியன, கட்டமைப்பு செயலாக்க சிதைவு காரணிகள். இயந்திர கருவி தேர்வு அம்சங்களில் இருந்து, கருவி தேர்வு, பயனுள்ள குளிர்ச்சி, முதலியன, பலவீனமான திடமான கட்டமைப்பு பகுதிகளின் சிதைவை செயலாக்குவதற்கான ஒரு கட்டுப்பாட்டு முறை முன்மொழியப்பட்டது. டைட்டானியம் அலாய் பொருட்கள் குறைந்த எடை போன்ற சிறந்த பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, அதிக வலிமை, மற்றும் உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு. உதாரணத்திற்கு, தரையிறங்கும் கியருக்கு அதிக வலிமை கொண்ட கட்டமைப்பு எஃகுக்குப் பதிலாக TC18 டைட்டானியம் அலாய் பயன்படுத்துவது விமானத்தின் கட்டமைப்பின் எடையைக் குறைக்கும். 15%. எனவே, மேம்பட்ட வெளிநாட்டு விமானங்களின் முக்கிய தாங்கி பாகங்களில் அதிக எண்ணிக்கையிலான புதிய உயர் வலிமை கொண்ட டைட்டானியம் உலோகக் கலவைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.. உதாரணத்திற்கு, டைட்டானியம் அலாய் கணக்குகள் சுமார் 21% அமெரிக்க B-1 குண்டுவீச்சின் கட்டமைப்பு பொருட்கள்; ரஷ்யாவின் Il-76 விமானத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட டைட்டானியத்தின் அளவை எட்டியது 12.5% ஏர்ஃப்ரேம் கட்டமைப்பின் எடை. வளர்ச்சிப் போக்கிலிருந்து, ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க நாடுகளில் டைட்டானியம் கலவைகளின் பயன்பாடு படிப்படியாக அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் அதிக எண்ணிக்கையிலான டைட்டானியம் உலோகக் கலவைகள் பயன்படுத்தப்படுவதையும் இது காட்டுகிறது, குறிப்பாக சில புதிய டைட்டானியம் உலோகக்கலவைகள் விமான வடிவமைப்பின் வளர்ச்சி திசையாக மாறியுள்ளன.

எனினும், பெரும்பாலான விண்வெளி தயாரிப்புகள் மெல்லிய சுவர் பாகங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலான கட்டமைப்புகள் மற்றும் உயர் துல்லியத் தேவைகள் கொண்டவை. மெல்லிய சுவர் காரணமாக பாகங்களின் விறைப்பு மோசமாக உள்ளது. வெட்டு சக்தியின் செயல்பாட்டின் கீழ், செயலாக்கத்தின் போது வளைக்கும் சிதைவை உருவாக்குவது எளிது, மற்றும் சுவர் தடிமன் சீரற்றது. தற்போது, நிறுவனங்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் முறையானது, முடித்தலில் மீண்டும் மீண்டும் அரைப்பது ஆகும். டைட்டானியம் உலோகக் கலவைகளின் குறைந்த வெப்ப கடத்துத்திறன் காரணமாக, நெகிழ்ச்சியின் குறைந்த மாடுலஸ் (பற்றி 1/2 எஃகு), மற்றும் உயர் இரசாயன செயல்பாடு, சிறிய விளிம்பை அரைக்கவே முடியாது, மற்றும் நிகழ்வு "குறைவான வெட்டு" அடிக்கடி ஏற்படும். பகுதியின் அளவை கையால் மட்டுமே மெருகூட்ட முடியும் என்பதை உறுதி செய்வதற்காக, பகுதியின் செயலாக்க சுழற்சி பெரிதும் அதிகரித்துள்ளது, மற்றும் பகுதியின் மேற்பரப்பு அதிகமாக எரிக்கப்படலாம்.

1. டைட்டானியம் அலாய் கட்டமைப்பு பாகங்களுக்கான தீர்வுகளை வெட்டுதல்
டைட்டானியம் அலாய் பலவீனமான திடமான கட்டமைப்புகளின் செயலாக்கத்தை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகள்:
இயந்திர விறைப்பு, கருவி தேர்வு, செயல்முறை அளவுருக்கள், பயனுள்ள குளிர்ச்சி, முதலியன. செயலாக்கத்தின் செயல்பாட்டில், பல்வேறு காரணிகள் தொடர்பு கொள்கின்றன, மற்றும் சிதைவுப் பிழைகளின் திரட்சியானது பதப்படுத்தப்பட்ட பலவீனமான திடமான கட்டமைப்பு பாகங்களின் மோசமான தரத்தில் விளைகிறது, மற்றும் செயலாக்க உருமாற்றம் கட்டுப்படுத்த கடினமாக உள்ளது.

2.1 இயந்திர கருவிகளின் தேர்வு
மெஷின் டூல்-ஃபிக்சர்-டூல் சிஸ்டத்தின் விறைப்பு நன்றாக இருக்க வேண்டும், இயந்திர கருவியின் பல்வேறு பகுதிகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியை நன்கு சரிசெய்ய வேண்டும், மற்றும் சுழல் ரேடியல் ரன்அவுட் சிறியதாக இருக்க வேண்டும்.

2.2 கருவிகளின் தேர்வு

வெட்டு உற்பத்தியின் அதிகரிப்பு முக்கியமாக புதிய கருவிப் பொருட்களின் வளர்ச்சி மற்றும் பயன்பாட்டின் விளைவாகும். கடந்த சில தசாப்தங்களில், வெட்டும் கருவிகள் பெரிதும் உருவாக்கப்பட்டன, சிமென்ட் கார்பைடு பூச்சுகள் உட்பட, மட்பாண்டங்கள், கனசதுர போரான் நைட்ரைடு, மற்றும் பாலிகிரிஸ்டலின் வைரம். வார்ப்பிரும்புகளை செயலாக்க இவை பயனுள்ளதாக இருக்கும், எஃகு மற்றும் சூப்பர்அலாய்ஸ். ஆனால் கருவிகள் எதுவும் டைட்டானியம் உலோகக் கலவைகளின் இயந்திரத் திறனை மேம்படுத்த முடியாது. ஏனென்றால், டைட்டானியம் உலோகக் கலவைகளை வெட்டுவதற்கான கருவிப் பொருட்களுக்கு மிக முக்கியமான பண்புகள் தேவைப்படுகின்றன. இதில் அடங்கும்:
1) அதிக அழுத்தத்தை எதிர்க்கும் நல்ல வெப்ப எதிர்ப்பு;
2) வெப்ப சாய்வு மற்றும் வெப்ப அதிர்ச்சியை குறைக்க நல்ல வெப்ப கடத்துத்திறன்;
3) டைட்டானியத்துடன் இரசாயன எதிர்வினையின் போக்கைக் குறைக்க நல்ல இரசாயன செயலற்ற தன்மை;
4) சிப் பிரிவு செயல்முறைக்கு ஏற்ப நல்ல கடினத்தன்மை மற்றும் சோர்வு எதிர்ப்பு. கிட்டத்தட்ட அனைத்து டைட்டானியம் அலாய் வெட்டும் செயல்முறைகளிலும், டங்ஸ்டன் கார்பைட் (கழிப்பறை/கோ) கார்பைடு கருவிகள் சிறந்ததாகக் கருதப்படுகிறது. அனைத்து கார்பைடு பூசப்பட்ட கருவிகளின் தேய்மான விகிதம் பூசப்படாத கருவிகளை விட குறைவாக இருப்பதாக சில சோதனைகள் காட்டுகின்றன..
தற்போதைய பீங்கான் கருவிகளின் தரம் மேம்படுத்தப்பட்டாலும், வெட்டுவதற்கு கடினமான பொருட்களை செயலாக்க மேலும் மேலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, குறிப்பாக அந்த உயர் வெப்பநிலை கலவைகள் (நிக்கல் அடிப்படையிலான உயர் வெப்பநிலை கலவைகள் போன்றவை). எனினும், அதன் மோசமான வெப்ப கடத்துத்திறன் காரணமாக, குறைந்த எலும்பு முறிவு கடினத்தன்மை மற்றும் டைட்டானியத்துடன் எதிர்வினை, அவை சிமென்ட் கார்பைடு மற்றும் அதிவேக எஃகு ஆகியவற்றை மாற்றவில்லை. சூப்பர்ஹார்ட் வெட்டும் கருவி பொருட்கள் (கனசதுர போரான் நைட்ரைடு மற்றும் பாலிகிரிஸ்டலின் வைரம்) டைட்டானியம் உலோகக்கலவைகளை வெட்டும்போது குறைந்த உடைகள் விகிதங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன, இதனால் நல்ல செயல்திறனை வெளிப்படுத்தும்.

டைட்டானியம் அலாய் பலவீனமான திடமான கட்டமைப்பு பாகங்களை அரைக்கும் செயல்பாட்டில் முக்கிய பிரச்சனை மெல்லிய சுவரின் அரைக்கும் சிதைவு ஆகும்.. டைட்டானியம் அலாய் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் பெரிய வெட்டு விசையின் நெகிழ்ச்சியின் குறைந்த மாடுலஸ் காரணமாக, அரைக்கும் செயல்பாட்டின் போது மெல்லிய சுவர் அரைக்கும் சக்தியால் எளிதில் சிதைக்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு மெல்லிய சுவரின் உண்மையான தடிமன் கோட்பாட்டு தடிமன் விட அதிகமாக உள்ளது. இந்த சிக்கலுக்கான தீர்வு, அரைக்கும் செயல்பாட்டின் போது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட மேற்பரப்புக்கு செங்குத்தாக இருக்கும் திசையிலிருந்து சக்தியை முடிந்தவரை குறைக்க வேண்டும்..

2.3 டைட்டானியம் அலாய் திருப்புவதற்கான திரவத்தை வெட்டுதல்
டைட்டானியம் அலாய் அதிக வலிமையின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆக்ஸிஜனேற்ற எதிர்ப்பு, உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, முதலியன, உயர் செயல்திறன் பயன்பாட்டின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் போது, இது வெட்டுவதில் பல சிக்கல்களைக் கொண்டுவருகிறது. டைட்டானியம் அலாய் வெட்டும் போது, வெட்டு வெப்பநிலையை குறைக்கும் பொருட்டு, வெட்டு விளிம்பின் வெப்பத்தை அகற்றுவதற்கும், வெட்டு சக்தியைக் குறைக்க சில்லுகளை அகற்றுவதற்கும் அதிக அளவு குளிரூட்டும் அடிப்படையிலான வெட்டு திரவத்தை வெட்டு பகுதியில் ஊற்ற வேண்டும்.. எனவே, திரவத்தை வெட்டுவதற்கான தேவைகள் பெரிய வெப்ப கடத்துத்திறன் ஆகும், பெரிய வெப்ப திறன், வேகமான ஓட்ட விகிதம், மற்றும் பெரிய ஓட்ட விகிதம். குளிர்ச்சியின் சிறந்த முறை உயர் அழுத்த குளிரூட்டும் முறையாகும், மற்றும் வெட்டு திரவ ஓட்ட விகிதம் 15-20L/min குறைவாக இல்லை. மூன்று வகையான வெட்டு திரவங்கள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதாவது நீர் அல்லது கார தீர்வுகள், நீர் சார்ந்த கரையக்கூடிய எண்ணெய் கரைசல்கள் மற்றும் நீரில் கரையாத எண்ணெய் கரைசல்கள்.

துல்லியமான விண்வெளி டைட்டானியம் பாகங்கள்

துல்லியமான விண்வெளி டைட்டானியம் பாகங்கள்

துல்லியமான ar10 2a ஆயுதம் டைட்டானியம் பாகங்கள்

துல்லியமான ar10 2a ஆயுதம் டைட்டானியம் பாகங்கள்

எந்திர சைக்கிள் டைட்டானியம் பாகங்கள்

எந்திர சைக்கிள் டைட்டானியம் பாகங்கள்

துல்லியமான மருத்துவ டைட்டானியம் பாகங்கள்

துல்லியமான மருத்துவ டைட்டானியம் பாகங்கள்

எங்களை தொடர்பு கொள்ள

உங்கள் மின்னஞ்சலுக்காக காத்திருக்கிறது, நாங்கள் உங்களுக்குள் பதிலளிப்போம் 12 உங்களுக்கு தேவையான மதிப்புமிக்க தகவல்களுடன் மணிநேரம்.

தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்

ஒரு மேற்கோளைக் கோருங்கள்

எங்கள் மேற்கோள் கோரிக்கை படிவத்தை நிரப்பவும், உங்கள் செய்திக்கு விரைவில் நாங்கள் பதிலளிப்போம்!


Warning: file(/www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin_data/keywords_reserved.txt): failed to open stream: No such file or directory in /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin.cls.php on line 141

Warning: file(/www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin_data/keywords_before.txt): failed to open stream: No such file or directory in /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin.cls.php on line 142

Warning: file(/www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin_data/keywords_after.txt): failed to open stream: No such file or directory in /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin.cls.php on line 143

Warning: file(/www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin_data/operators.txt): failed to open stream: No such file or directory in /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin.cls.php on line 144

Warning: file(/www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin_data/operators_before.txt): failed to open stream: No such file or directory in /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin.cls.php on line 145

Warning: file(/www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin_data/operators_after.txt): failed to open stream: No such file or directory in /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin.cls.php on line 146

Fatal error: Uncaught TypeError: Argument 1 passed to LiteSpeed\Lib\JSMin::getOperatorsForRegex() must be of the type array, bool given, called in /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin.cls.php on line 374 and defined in /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin.cls.php:746 Stack trace: #0 /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin.cls.php(374): LiteSpeed\Lib\JSMin->getOperatorsForRegex() #1 /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin.cls.php(180): LiteSpeed\Lib\JSMin->extractRegex() #2 /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin.cls.php(160): LiteSpeed\Lib\JSMin->min() #3 /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/optimizer.cls.php(301): LiteSpeed\Lib\JSMin::minify() #4 /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/optimize.cls.php(985): LiteSpeed\Optimizer::minify_js() #5 /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache in /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin.cls.php on line 746