உயர் செயல்திறன் 5-அச்சு CNC அரைக்கும் இயந்திர மையம், CNC அமைப்பு விண்வெளி ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பு சுழற்சி மற்றும் சாய்ந்த கருவி இழப்பீட்டு செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, சாய்ந்த மேற்பரப்பு எந்திரம் மற்றும் அதிக எந்திர துல்லியம் தேவைப்படும் சில பகுதிகளின் எந்திரத்திற்கான சாத்தியத்தை வழங்குகிறது. ஒரு சாய்ந்த விமானத்தில் எந்திரம் செய்யும் போது, ஒரு எந்திர நிரலை தொகுக்க கடினமாக உள்ளது, ஏனெனில் ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பு விண்வெளியில் மாறுகிறது. நிரலாக்கத்திற்கான வழக்கமான நிரலாக்க சிந்தனை முறையை உடைக்க வேண்டும், மற்றும் திட்டத்தின் சிறப்பு செயலாக்கம். இந்த கட்டுரை இந்த சிக்கலை மாதிரி தயாரிப்புகளின் உண்மையான செயலாக்கத்துடன் இணைந்து விவாதிக்கிறது.
இத்தகைய பாகங்கள் பெரும்பாலும் தயாரிப்புகளின் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் சந்திக்கின்றன, மற்றும் அவர்கள் குத்தப்பட வேண்டும், சலித்தது, மற்றும் சாய்ந்த மேற்பரப்பில் அரைக்கப்படுகிறது. அல்லது ஒரே இறுக்கத்தில் வெவ்வேறு திசைகள் மற்றும் வெவ்வேறு சரிவுகளுடன் பல சாய்ந்த பரப்புகளில் செயலாக்கப்பட வேண்டும்., மேலும் ஒவ்வொரு சாய்ந்த மேற்பரப்பிற்கும் அதிக வடிவியல் சகிப்புத்தன்மை தேவை. அத்தகைய பகுதிகளை செயலாக்குவதற்கான வழக்கமான முறை படுக்கையின் தலையை இழுப்பதாகும், வேலை மேற்பரப்பைச் சுழற்றவும் அல்லது ஒரு மட்டு பொருத்தத்தைப் பயன்படுத்தவும். செயலாக்க திசை அல்லது செயலாக்க நிலை வேறுபட்டால், இரண்டாவது இறுக்கம் மற்றும் மறு சீரமைப்பு தேவை, மற்றும் செயலாக்க செயல்முறை மிகவும் சிக்கலானது. கிளாம்பிங் பொருத்துதல் மற்றும் இயந்திர கருவியின் வரம்பு காரணமாக, பாகங்களின் எந்திர துல்லியத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது. உதாரணத்திற்கு, T×× அட்டவணை உடல் செயலாக்கத்தில், சாய்ந்த மேற்பரப்பில் பல துளைகள் உள்ளன, மற்றும் சிறப்பு வடிவ மேற்பரப்பு இறுக்குவது எளிதானது அல்ல, நிலைப்படுத்தல் குறிப்பு நன்றாக இல்லை, மற்றும் பல கிளாம்பிங்கினால் ஏற்படும் பிழை திரட்சி, சில நேரங்களில் துளை விளிம்பு பிழை 1 மிமீக்கு மேல் இருக்கும்.
இந்த வகையான பகுதிகளின் செயலாக்க சிக்கலை தீர்க்கும் பொருட்டு, தொடர்ச்சியான ஆய்வு மற்றும் செயல்முறை முறைகளின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம் மூலம், தொழிற்சாலையின் தற்போதைய இயந்திர கருவிகளுடன் இணைந்து, இந்த சிக்கலை தீர்க்க ஐந்து-அச்சு CNC அரைக்கும் இயந்திர மையம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இயந்திரக் கருவி 5-அச்சு இணைப்பு ஆகும். கூடுதலாக 3 நேரியல் அச்சுகள், இது இரண்டு சுழலும் அச்சுகளையும் கொண்டுள்ளது (சி அச்சு: -360°~360°) மற்றும் ஸ்விங் தலை (பி அச்சு: 0°~110°). பயன்படுத்தப்படும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு FANUC160i ஆகும், விண்வெளி ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பு சுழற்சி மற்றும் சாய்ந்த கருவி இழப்பீடு ஆகியவற்றின் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.
பெவல் செயலாக்கத்தை உணரும் கண்ணோட்டத்தில், வெவ்வேறு திசைகளில் பல பெவல்கள் மற்றும் வெவ்வேறு கோணங்களில் குத்தலாம், சலிப்பு, தட்டியது, அரைக்கப்பட்ட மற்றும் பிற செயல்முறைகளை ஒரு இறுக்கத்திற்குப் பிறகு முடிக்க முடியும். கிளாம்பிங் நேரங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கவும், உழைப்பு தீவிரத்தை குறைக்கிறது, உற்பத்தியின் உற்பத்தி சுழற்சியைக் குறைக்கவும், மேலும் முக்கியமாக, பாகங்களின் செயலாக்க துல்லியத்தை மேம்படுத்துதல் மற்றும் தயாரிப்பு தரத்தின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்தல்.
ஒரு குறிப்பிட்ட அடிப்படை பகுதியின் செயலாக்கத்தை உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். பாகங்கள் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளன: இந்த தளத்தை செயலாக்க, இயந்திரக் கருவியானது XZ மற்றும் YZ விமானங்களில் 2-அச்சு இணைப்பு இடைக்கணிப்பு மற்றும் ஸ்பிண்டில் ஹெட் ஸ்விங் மோஷனை நிறைவு செய்ய வேண்டும் என்பதைக் காணலாம்.. ஏனெனில் கருவியை இயந்திர மேற்பரப்புக்கு செங்குத்தாக உருவாக்க, சுழல் ஒரு தலை ஸ்விங் இயக்கத்தை முடிக்க வேண்டும். சுழலும் தலையைக் கொண்டிருப்பது, ஊசல் நீளம் போன்ற பல-அச்சு எந்திரச் சிக்கல்களை உள்ளடக்கியது. எனவே, it is necessary to use multi-axis programming means to complete. Programming and machine tool debugging are difficult, which puts higher demands on programmers and machine operators. In practical applications, taking into account factors such as ensuring the safety of the machine tool, it is necessary to simulate the processing process and perform multiple air cuts to ensure that the program is correct before formal processing can be performed. கூடுதலாக, the multi-axis program algorithm is quite complicated, and the influence of factors such as pendulum length needs to be considered. There must be a specific post-processing for a certain machine tool, but the post-processing is often due to the difference in algorithms and control positions, as well as the influence of calculation stability. The program obtained through software post-processing is often difficult to meet the requirements of the accuracy of part drawings in terms of control accuracy.
The analysis shows that the direct cause of the increase in programming difficulty is the appearance of the inclined plane. எனவே, if the machining plane can be made to coincide with the inclined plane, then this kind of problem will be transformed into a two-axis semi-processing programming problem, and the programming difficulty will be greatly reduced. எனவே, it is conceivable to use the coordinate system conversion function of the machine tool (G68 command) to make the machining plane coincide with the inclined plane. The second tool length compensation command (G432) is used to add the tool length in the vertical direction of the inclined plane. After the above processing, the problem of bevel processing is transformed into plane processing to solve, thus the programming difficulty is greatly reduced. If you need to process multiple inclined planes at the same time, you only need to rotate the C axis to C0 (the zero position of the worktable, the direction of the zero position is the same as the swing direction of the spindle), and then realize the processing by rotating the coordinate system and increasing the tool length. If the processing shape is relatively simple, programming can be done manually. This makes it possible to realize the machining of multiple inclined surfaces, multiple positions, and multiple tool changes in a single clamping of the CNC machine tool.
The program structure is as follows:
%
N0100O0008 (program name)
N0102M6T1; (கருவி மாற்றம்)
N0104G0G90G56X400Y200Z260B0C0; (Move to the reference point)
N0106G432X200Z150H1Bω; (add the knife length in the direction perpendicular to the inclined plane)
N0108M3S3000; (Spindle forward rotation)
N0110M8; (open cutting fluid)
N0112G68X188Y0Z60I0J1K0Rω; (Coordinate system conversion, ω is the angle of rotation of the main shaft from zero to perpendicular to the inclined plane)
……
N0200G69; (cancel coordinate system rotation)
N0202G492X200Z300; (Slope tool compensation canceled, move to a safe position)
N0204M9; (cutting fluid off)
N0206Cα; (C axis rotation, α is the minimum angle between the vertical line of the nth inclined plane to be processed and the C0 position)
N0208G0G90G56X400Y200Z260B0C0; (Move to the reference point)
N0210G432X200Z150H1Bωn; (add the knife length in the direction perpendicular to the inclined plane)
N0212G68X188Y0Z60I0J1K0Rωn; (Coordinate system conversion, ωn என்பது முக்கிய தண்டு பூஜ்ஜியத்திலிருந்து செங்குத்தாக சாய்வுக்கு மாறும்போது சுழற்சியின் கோணம்)
…
N0200G69; (cancel coordinate system rotation)
N0202G492X200Z300; (Slope tool compensation canceled, move to a safe position)
N0204M9; (cutting fluid off)
N0204M30; (நிரல் முடிகிறது, நிரல் தலைக்குத் திரும்பு)
மேற்கூறிய விவாதத்தில் பெவல் எந்திரம் அடையப்பட்டாலும், அது துளையிடுவதற்கு மட்டுமே, சலிப்பு, தட்டுவதன், மற்றும் முனை மீது துருவல். நேர் கோடுகள் மற்றும் வளைவுகளால் ஆன எளிய வடிவங்கள் கையேடு நிரலாக்கத்திற்கு மட்டுமே. அரைக்கும் வடிவம் மிகவும் சிக்கலானதாக இருந்தால். அரைக்கும் சமன்பாடு வளைவுகள் போன்றவை, முப்பரிமாண வளைந்த மேற்பரப்புகள், மற்றும் ஒரு சாய்ந்த விமானத்தில் எழுத்து, அதை எவ்வாறு நிரல் செய்வது?
இந்த ஒத்த வடிவங்கள் ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் செயலாக்கப்பட்டாலும் கூட, கைமுறை நிரலாக்கம் சாத்தியமில்லை, மற்றும் அதை CAM மென்பொருளால் மட்டுமே முடிக்க முடியும். இயந்திர கருவிகள் மற்றும் CAM மென்பொருளை கவனமாக படிப்பதன் மூலம், கையேடு நிரலாக்கத்துடன் இணைந்த மென்பொருள் நிரலாக்கத்தின் தொகுப்பு, அத்தகைய பகுதிகளின் செயலாக்கம் மற்றும் நிரலாக்கத்தை முடிக்க ஒரு சிறந்த வழியாகும்..
சாதாரண மூன்று-அச்சு அரைக்கும் நிரலாக்கத்தில் என்று பகுப்பாய்வு காட்டுகிறது, கருவி அச்சின் திசை எப்போதும் XOY விமானத்திற்கு செங்குத்தாக இருக்கும். ஆனால் சுழல் அசல் செங்குத்து திசையில் இருந்து விலகும் போது மற்றும் கருவி விமானம் சாய்ந்திருக்கும், XOY விமானத்தில் உருவாக்கப்பட்ட நிரல் சாய்வான விமானத்தில் எவ்வாறு சரியாக இயங்க முடியும்? ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பு சுழற்றப்பட்டிருந்தாலும் பகுப்பாய்வு காட்டுகிறது, உருவத்தின் ஒப்பீட்டு நிலை என்றால் (அ) அசல் ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பில் மற்றும் சாய்வான விமானத்தில் செயலாக்கப்பட வேண்டிய வடிவம் (பி) மற்றும் புதிய ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பில் உள்ள தொடர்புடைய நிலை XOY விமானத்தில் சீராக வைக்கப்படுகிறது . Then the program generated on the XOY plane can be directly applied to bevel machining.
According to the influence of the swing head movement of the machine tool on the graphics position, the analysis shows that when drawing on the XOY plane, the graphics should be rotated 90° counterclockwise with the programming origin as the rotation center (the rotation angle should be determined according to the specific conditions of the machine tool). இந்த வழியில், the graphic position in the CAM software is kept consistent with the actual machining position. By adding and modifying the program head and program end, அது, adding coordinate system conversion and inclined tool compensation, software programming and manual programming are combined. This realizes the machining of arbitrary complex shapes such as milling equation curves, முப்பரிமாண வளைந்த மேற்பரப்புகள், and lettering on the inclined surface.
Through the actual machining verification, it is confirmed that the method is within the allowable range of the machine function and stroke, and the programming of this method can realize the machining programming of any complicated shape on any inclined plane.
The following figure shows an example of processing a three-dimensional curved surface on a 52° inclined plane: