Vid CNC-bearbetning av pumphjulsbladen, bearbetningen av stora pumphjulsblad är svårast. Att bemästra åtgärderna för att lösa bearbetningssvårigheterna för stora blad har en mycket positiv effekt inte bara på själva det stora bladet, men även på pumphjulets rörliga blad, impeller stationära skovlar, styrhjulsblad och impellerändblad.
Lutande CNC-delar påträffas ofta i produktionsprocessen. Måste slå, tråkig, och fräsa former på den lutande ytan. Eller så är det nödvändigt att bearbeta flera lutande ytor med olika riktningar och olika lutningar i samma fastspänning, och varje lutande yta har ett högre geometriskt toleranskrav.
Med ökningen av designen av mångfacetterade och komplexa böjda delar, 5-axelbearbetning kommer att stå för en ökande andel av CNC-bearbetningen. Eftersom 5-axlig CNC-bearbetning ger två grader av rotationsfrihet, det ökar svårigheten med CNC-bearbetning av rörelsesimulering och kontroll av verktygsinterferens, speciellt vid bearbetning av delar med extremt komplexa former.
Vad kan man göra med en 5-axlig fräsmaskin?
Det kan låta konstigt, men om renässanskonstnären hade bytt ut hammaren och mejseln mot en numerisk kontroll (CNC) och fräsmaskin, vi skulle ha tusentals statyer av David gjorda av alla typer av material idag.
Det finns många anledningar till deformering av bearbetade aluminiumdelar, som är relaterade till aluminiummaterialet, delens form, och CNC-maskiner och utrustning. Det finns främst följande aspekter: tom inre stress, skärkraft, deformation orsakad av skärvärme, och deformation orsakad av klämkraft.
För CNC-bearbetning av aluminiumdetaljer med stor marginal (stor, tunnväggig, kavitetsdelar i aluminium), för att få bättre värmeavledningsförhållanden under bearbetningsprocessen och undvika värmekoncentration, symmetrisk bearbetning bör användas under bearbetningen. Om det finns en 90 mm tjock aluminiumplåt som behöver bearbetas till 60 mm, om ena sidan är fräst, den andra sidan ska fräsas omedelbart, och planheten kan bara nå 5 mm efter bearbetning till den slutliga storleken åt gången;
Svarvning och fräsning av tunna delar (aluminium, aluminiumlegering, rent titan, koppar, magnesiumlegering) är alltid benägna att deformeras under bearbetning. Oval eller “midja form” med en liten mitt och stora ändar, vilket gör det svårt att kvalitetssäkra delar. Dess klämdesign är ofta den mest diskuterade punkten. Låt oss ta en titt på två designexempel på tunnväggiga fixturer på svarvnings- och fräsdetaljer, och hur de löser deformationsproblemet.
I fräsning, en viktig egenskap hos titanlegeringar är extremt dålig värmeledningsförmåga. På grund av den höga hållfastheten och låga värmeledningsförmågan hos titanlegeringsmaterial, extremt hög skärvärme (upp till 1200°C om den inte kontrolleras) genereras under bearbetningen. Värmen släpps inte ut med spånen eller absorberas av arbetsstycket, men är koncentrerad till CNC-kanten. Så hög värme förkortar verktygets livslängd avsevärt.
Ställ in de geometriska parametrarna för svarvning och fräsning av titanlegeringsverktyg för att förbättra produktkvaliteten på titanlegeringsdelar. Produkterna levereras snabbt och i tid.
(1) Verktygets spånvinkel γ0: Kontaktlängden mellan titanlegeringsspån och spånytan är kort. När spånvinkeln är liten, chipets kontaktyta kan ökas, så att skärvärmen och skärkraften inte är alltför koncentrerad nära skäreggen. Förbättra värmeavledningsförhållandena, och kan stärka skäreggen och minska risken för flisning. Att svarva titan tar i allmänhet γ0=5°～15°.
När titanlegering mals vid låg hastighet i ett inert gasmedium, fräsdeformationskoefficienten är större än 1.0; Men i atmosfären, när fräshastigheten Vc=30 m/min, spånets deformationskoefficient är mindre än 1.0. Detta beror på att titanlegeringar har stor affinitet för syre och kväve i atmosfären under högtemperaturmalning.
English
العربية
中文(漢字)
Čeština
Dansk
Nederlands
Suomi
Français
Deutsch
Italiano
日本語
ಕನ್ನಡ
한국어
Português
Русский
Slovenčina
Español
Svenska
Türkçe
