5-axelbearbetningsteknik, frästeknik

5-axel bearbetning turboladdare impeller

5-axel bearbetning turboladdare impeller

5-axel bearbetning turboladdare impeller
Turboladdarens impeller med hög precision är den strängaste nyckelkomponenten. Genom avancerad 5-axlig bearbetning, hundratals turboladdarhjul kan tillverkas varje dag. Använder solid aluminiumfräsning, jämfört med den gammaldags gjutna kompressorn, har inte bara prisfördelen utan också högre toleransnoggrannhet.

5-axel bearbetning turboladdare impeller

5-axel bearbetning turboladdare impeller

Turboladdaren är en 100% 5-axelbearbetningsarbetsstycke, utan rakt snitt eller ren bågbearbetning. Hjulets form är ungefär konisk, med ett stort antal vingblad som utstrålar spiralformigt från navet och längs konens axel. Vid varje bearbetningsögonblick under bearbetningen av hastighetshöjaren, fräsbanan ändras längs alla bearbetningsaxlarna, så varje axel är alltid i accelerations- eller retardationsläge, vilket kommer att orsaka kraftig gravitationsacceleration under bearbetningen.

Turboladdarens impellerbearbetning av en viss tillverkningsanläggning kompletteras av fyra FSP-modell 300x höghastighets femaxliga bearbetningscentra, som är produkter från MooreToolCo från Bridgeport, Anl. Det mest slående med denna maskin är att den horisontella spindeln med fast position endast kan röra sig längs X- och Y-axlarna. Begränsa endast huvudaxelns rörelse i horisontell riktning, och ändrar inte förlängningen av huvudaxeln. Detta kan öka styvheten och öka vibrationsdämpningen när tröghetskraften är stor, vilket är mycket vanligt vid bearbetningen av överladdaren.

Arbetsstyckets roterande design (övre bordet) undviker förskjutningen av tyngdpunkten för gångjärnsaxeln under komplex konturskärning, och förbättrar skärbanans respons och noggrannhet. En horisontell spindel kan tas bort snabbare spån, utan dubbelfräsning.

Den stora, gjutjärn och trepunkts horisontell box-in-box-struktur förbättrar stabiliteten och vibrationsdämpningen. Bearbetningskonturmatningshastigheten kan nå 787 ipm, hastigheten kan nå 1 181 ipm, och accelerationen kan nå 653in./sek2 eller 1,7G i femaxligt läge.

FSP300s har också en hög förstärkning, slutna digitala servosystem som snabbt kan positionera, hög matningshastighet och acceleration på alla axlar. Moore kan få denna fördel eftersom den fångar essensen av verktygsmaskiner och minimerar effekterna av harmoniska effekter, vibrationer och stötar genom att samordna verktygsmaskiner och styrsystem. Och gör Siemens Sinumerik840D styrsystem för verktygsmaskinen på en normal arbetsnivå. Rob Smith, manager för Moore, sa, "När en verktygsmaskin med låg styvhet körs med kranhastighet, med så hög vinst, styrsystemet måste bli dynamiskt instabilt.”

Turbocam delar: Vid bearbetning av pumphjul från massivt aluminium, använd MooreFSP300xHMCs för att ta bort mer än 50% av vikten i Taps automatiserade produktionssystem. Och avsluta impellerbearbetningen om ungefär 1 timme medan volymfelet hålls inom 0.001 tum.

5-axelbearbetning koniskt pumphjul

5-axelbearbetning koniskt pumphjul

5-axelbearbetning koniskt pumphjul
Han sa att Siemens styrsystem kan ge hög bearbetnings- och bearbetningshastighet och äkta femaxlig bearbetning. Och det finns inget behov av att stoppa någon axel under bearbetningen. Att stoppa axeln kommer att kraftigt minska bearbetningshastigheten vid komplex konturbearbetning.

Styrsystemet 840D kan styra 10 kanaler, 10 mönstergrupper, och 31 yxor. För att möta den höga efterfrågan på yxor och kanaler, NCU:ns datorkraft och lagringsområde kan utökas och kombineras. Detta gör att 840D kan ansluta 248 axlar och spindlar på en CNC.

En 4-tums kompressor skuren från 2618 aluminium. Använder den fram- och återgående matningsanordningen designad av Moore, verktygsmaskinen kan köras obevakad. Avskuren 50% av vikten och slutföra bearbetningen av boostern inom 1 timme, och volymfelet kan nå 0.001 tum.

Kvaliteten på verktygsmaskinen verifierades genom att bearbeta en 10-tums turboladdare. Den bearbetning som krävs 7 kontursnitt och 7 verktygsändringar från början av entiteten.

FSP300 avslutade bearbetningen inom tre timmar och alla ytor uppfyllde kraven på storlek och finish. För denna skärning, matningshastigheten ligger inom intervallet 190 till 282 sfpm, medan spindelhastigheten är inom intervallet 24,000 till 40,000 rpm.

1005TAPSaktivering: Den roterande designen bord-på-bord av MooreFSP300xHMCs arbetsstyckesbord undviker tyngdpunktsförskjutningen av gångjärnsaxeln under den komplexa konturskärningsprocessen av Taps, och förbättrar skärbanans respons och noggrannhet.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. behövliga fält är markerade *