5 osové frézovanie obrábanie obežného kolesa turbíny

Obežné kolesá turbín so zložitými tvarmi musia byť opracované 5-osovou frézkou, aby bolo možné opracovať každý roh jej geometrie.
V modernom dizajnovom systéme, geometria, ktorú je potrebné spracovať, je navrhnutá systémom CAD, a potom sa prevedie na dráhu nástroja v systéme CAM. Výstupný výsledok sa prevedie na pohyb každého z nich 5 osí frézky prostredníctvom programu následného spracovania. Pre obežné kolesá turbostrojov, je potrebné zvážiť vyhradený softvér CAM. Z hľadiska technológie, Spracovanie obežného kolesa pozostáva hlavne z nasledujúcich 5 odlišné operácie:

1, dráha toku medzi čepeľami hrubého obrábania
2, frézovanie časti náboja
3. Frézovanie okrúhlych vstupných a výstupných hrán
4. Dokončenie povrchu lopatky obežného kolesa malým množstvom rezu
5. Spracovanie zaoblenia s premenlivým polomerom koreňa lopatky obežného kolesa

5 osové frézovanie obežného kolesa turbíny

Zvláštnu pozornosť je potrebné venovať oblastiam na povrchu lopatiek obežného kolesa, na ktoré sa nástroj nedostane. Pretože v tomto čase je ľahké spôsobiť interferenciu medzi frézou a susednými čepeľami.
Pred prijatím 5-osových CNC obrábacích centier, väčšina výrobcov turbostrojov používala na spracovanie obežných kolies 3-osové alebo 4-osové obrábacie stroje, a väčšina z nich používala bodové obrábanie. Teda, každý bod na povrchu čepele je hrotom nástroja spracovaný na bod. Keď sa nástroj pohybuje po povrchu čepele, zanechá nejaké jamky alebo zvyškové ostré rohy, a výška týchto jám alebo ostrých rohov závisí od programátorských schopností. Bodové spracovanie je tiež uskutočniteľnou metódou, ale táto metóda má určité nevyhnutné nevýhody:

1. Povrch lopatky obežného kolesa nie je hladký, zanechávajúce malé drážky. Tieto malé drážky musia byť rovnobežné so smerom prúdenia (pozri obrázok 1).
2. Pre čepele s výrazným zakrivením, v dôsledku blízkej priestorovej vzdialenosti lopatiek obežného kolesa, je ťažké vyhnúť sa interferencii so susednými čepeľami počas spracovania.
3. Ak chcete znížiť vplyv drážky na prietokové pole, je potrebný dlhý čas spracovania. Inými slovami, nástroj sa musí mnohokrát pohybovať okolo lopatiek obežného kolesa.