Bij de CNC-bewerking van de waaierbladen, de bewerking van grote waaierbladen is het moeilijkst. Het beheersen van de maatregelen om de verwerkingsproblemen van grote messen op te lossen heeft niet alleen een zeer positief effect op het grote mes zelf, maar ook op de bewegende schoepen van de waaier, stationaire rotorbladen, geleidingswaaierbladen en waaiereindbladen.
Schuine CNC-onderdelen kom je vaak tegen in het productieproces. Moet slaan, saai, en freesvormen op het hellende oppervlak. Of het is noodzakelijk om meerdere hellende oppervlakken met verschillende richtingen en verschillende hellingen in dezelfde klemming te verwerken, en elk hellend oppervlak heeft een hogere geometrische tolerantievereiste.
Met de toename van het ontwerp van veelzijdige en complexe gebogen onderdelen, 5-asbewerking zal een steeds groter deel van de CNC-bewerking uitmaken. Omdat 5-assige CNC-bewerking twee graden rotatievrijheid toevoegt, het vergroot de moeilijkheidsgraad van de bewegingssimulatieberekening van CNC-bewerkingen en het controleren van gereedschapsinterferentie, vooral bij het bewerken van onderdelen met extreem complexe vormen.
Wat kan er allemaal met een 5-assige freesmachine?
Het klinkt misschien vreemd, maar als de renaissancekunstenaar de hamer en beitel had ingeruild voor een numerieke controle (CNC) en freesmachine, vandaag de dag zouden er duizenden Davidbeelden van allerlei materialen gemaakt zijn.
There are many reasons for the deformation of machined aluminum parts, which are related to the aluminum material, de vorm van het onderdeel, and the CNC machinery and equipment. Het gaat vooral om de volgende aspecten: blank internal stress, snijkracht, deformation caused by cutting heat, and deformation caused by clamping force.
Voor CNC-bewerking van aluminium onderdelen met een grote marge (groot, dunne muren, aluminium holle delen), om betere warmteafvoeromstandigheden te hebben tijdens het bewerkingsproces en warmteconcentratie te voorkomen, Tijdens de bewerking moet symmetrische bewerking worden gebruikt. Als er een aluminiumplaat van 90 mm dik is, moet deze tot 60 mm worden bewerkt, als één zijde is gefreesd, de andere kant moet onmiddellijk worden gefreesd, en de vlakheid kan slechts 5 mm bereiken na verwerking tot de uiteindelijke maat per keer;
Draaien en frezen van dunne onderdelen (aluminium, aluminium profiel, puur titanium, koper, magnesium legering) zijn altijd gevoelig voor vervorming tijdens de bewerking. Ovaal of “taille vorm” met een klein midden en grote uiteinden, waardoor het moeilijk is om de kwaliteit van onderdelen te garanderen. Het klemontwerp is vaak het meest besproken punt. Laten we eens kijken naar twee ontwerpvoorbeelden van dunwandige armaturen op draai- en freesonderdelen, en hoe ze het vervormingsprobleem oplossen.
Bij het frezen, een belangrijk kenmerk van titaniumlegeringen is de extreem slechte thermische geleidbaarheid. Vanwege de hoge sterkte en lage thermische geleidbaarheid van titaniumlegeringsmaterialen, extreem hoge snijwarmte (tot 1200°C indien niet gecontroleerd) wordt gegenereerd tijdens de verwerking. De warmte wordt niet met de spanen afgevoerd of door het werkstuk geabsorbeerd, maar is geconcentreerd op de CNC-cutting edge. Dergelijke hoge temperaturen zullen de levensduur van het gereedschap aanzienlijk verkorten.
Stel de geometrische parameters in voor het draaien en frezen van titaniumgereedschappen om de productkwaliteit van onderdelen van titaniumlegeringen te verbeteren. Producten worden snel en op tijd geleverd.
(1) De hellingshoek van het gereedschap γ0: De contactlengte tussen de spanen van titaniumlegering en het harkvlak is kort. Wanneer de hellingshoek klein is, het contactoppervlak van de chip kan worden vergroot, zodat de snijwarmte en snijkracht niet overmatig geconcentreerd zijn nabij de snijkant. Verbeter de omstandigheden voor warmteafvoer, en kan de snijkant versterken en de kans op chippen verminderen. Het draaien van titanium duurt over het algemeen γ0=5°~15°.
Wanneer de titaniumlegering met lage snelheid wordt gemalen in een inert gasmedium, de freesvervormingscoëfficiënt is groter dan 1.0; Maar in de atmosfeer, wanneer de freessnelheid Vc=30 m/min, de chipvervormingscoëfficiënt is kleiner dan 1.0. Dit komt omdat titaniumlegeringen een grote affiniteit hebben voor zuurstof en stikstof in de atmosfeer tijdens het malen bij hoge temperatuur.
English
العربية
中文(漢字)
Čeština
Dansk
Nederlands
Suomi
Français
Deutsch
Italiano
日本語
ಕನ್ನಡ
한국어
Português
Русский
Slovenčina
Español
Svenska
Türkçe
