Tegenwoordig, Automatrijzen stellen steeds hogere eisen aan de kwaliteit van het matrijsoppervlak en de snijsnelheid. De beste freestoestand kan worden bereikt wanneer het vijfassige CNC-systeem wordt gebruikt om een vlak met driedimensionale curven te bewerken. De instelhoek van de gereedschapsas kan op elke positie in het bewerkingsgebied van de gereedschapsmachine worden gewijzigd om verschillende geometrische vormen te bewerken.
5-as CNC-bewerkingsmethode en werktuigmachine. Al in de jaren zestig, de buitenlandse luchtvaartindustrie was het gaan gebruiken om enkele grote werkstukken met doorlopende gladde en complexe vrije-vormoppervlakken te verwerken, maar het is niet op grote schaal gebruikt in meer industrieën. Alleen in het verleden 10 jaren heeft er een snelle ontwikkeling plaatsgevonden. De belangrijkste reden is dat er veel problemen zijn bij vijfassige bewerking, zoals:
Bij de gereedschaps- en matrijzenbouw ontstaan complexe contouren, en zijn massaproducten. Vóór de opkomst van CNC-bewerkingsmachines, smeedmatrijzen en matrijzen die in de auto-industrie werden gebruikt, werden voornamelijk met de hand vervaardigd. Na de jaren zeventig, CNC-bewerkingsmachines worden veel gebruikt bij de vervaardiging van gereedschappen en matrijzen. De basiscontouren van complexe profielen worden doorgaans door middel van frezen bewerkt, en de omliggende CNC-bewerkingsmachines zijn aanvankelijk ingesteld op een drieassige koppeling.
Het krachtige 5-assige CNC-freesbewerkingscentrum, het CNC-systeem beschikt over de ruimtecoördinatensysteemrotatie en de schuine gereedschapscompensatiefunctie, wat de mogelijkheid biedt voor de bewerking van sommige onderdelen die bewerking van hellende oppervlakken en een hoge bewerkingsnauwkeurigheid vereisen. Bij bewerking op een hellend vlak, het is moeilijk om een bewerkingsprogramma samen te stellen omdat het coördinatensysteem in de ruimte verandert.
Door gebruik te maken van meerdere gereedschappen op het bewerkingscentrum kunnen werktuigmachines alle vijf of zes zijden van een complex staafwerkstuk bewerken. De transmissie-efficiëntie is aanzienlijk hoger dan die van draaibanken met extra aandrijfgereedschap. 5-Het asfrezen van staafmateriaal is ook economisch bij het bewerken van zeer kleine batches werkstukken.
5-asbewerking van turbocompressorwaaier
De zeer nauwkeurige rotor van de turbocompressor is het strengste onderdeel. Door geavanceerde 5-assige bewerking, Elke dag kunnen honderden turbocompressorwaaiers worden vervaardigd. Met behulp van massief aluminium frezen, vergeleken met de ouderwetse gegoten supercharger, heeft niet alleen het prijsvoordeel, maar ook een hogere tolerantienauwkeurigheid.
Waaier verwijst naar een wielschijf uitgerust met bewegende bladen. Veel voorkomende materialen voor waaiers zijn gietijzer, bronzen, roestvrij staal, mangaan brons, Monel, INCONEL, en niet-metalen materialen zoals PPS-plastic, fenolhars enzovoort. .
Bewerkingsvereisten voor waaier:
Ook gewone CNC-freesmachines beschikken over een CNC-besturingssysteem (zoals FANUC, Siemens, China Huazhong of Guangshu, enz.), evenals drie invoerassen en een roterende spindel. De geometrie van hun verwerkingsmodus is precies hetzelfde, en in principe kunnen dezelfde verwerkingsmogelijkheden worden bereikt.
CNC-bewerking is een belangrijke pijler van de maakindustrie geworden. Deze vorm van verwerking wordt in steeds meer producten toegepast (Bijvoorbeeld, CNC draaien en CNC frezen, gravure, snijden en boren). Hoewel veel monteurs gewend zijn aan deze vorm van verwerking, niet iedereen kent de logica erachter. Vergeleken met andere vormen van verspaning, de belangrijkste voordelen van het gebruik van CNC-bewerking zijn als volgt:
English
العربية
中文(漢字)
Čeština
Dansk
Nederlands
Suomi
Français
Deutsch
Italiano
日本語
ಕನ್ನಡ
한국어
Português
Русский
Slovenčina
Español
Svenska
Türkçe
