Ruostumattoman teräksen tarkkuusvalujen valmistaja

Ruostumattoman teräksen tarkkuusvalua kutsutaan myös investointivaluksi, piidioksidisooliprosessi. Se on valuprosessi, joka vaatii vähemmän osien leikkaamista tai ei koneistamista. Se on erinomainen prosessitekniikka valimoteollisuudessa, ja sen käyttöalue on erittäin laaja. Se ei sovellu vain erityyppisten ja metalliseosten valuun, mutta valmistettujen valukappaleiden mittatarkkuus ja pintalaatu ovat muita valumenetelmiä parempia. Monimutkainen, korkeita lämpötiloja kestävä, vaikeasti käsiteltävät valukappaleet voidaan valaa sijoitusvalulla.

Ruostumattoman teräksen tarkkuusvalua kutsutaan myös investointivaluksi, piidioksidisooliprosessi. Se on valuprosessi, joka vaatii vähemmän osien leikkaamista tai ei koneistamista. Se on erinomainen prosessitekniikka valimoteollisuudessa, ja sen käyttöalue on erittäin laaja. Se ei sovellu vain erityyppisten ja metalliseosten valuun, mutta valmistettujen valukappaleiden mittatarkkuus ja pintalaatu ovat muita valumenetelmiä parempia. Monimutkainen, korkeita lämpötiloja kestävä, vaikeasti käsiteltävät valukappaleet voidaan valaa sijoitusvalulla.

Development history of investment casting methods
Modern investment casting methods were practically applied in industrial production in the 1940s. At that time, the development of aviation jet engines required the manufacture of heat-resistant alloy parts such as blades, impellers and nozzles with complex shapes, precise dimensions and smooth surfaces. Because heat-resistant alloy materials are difficult to machine, and the shapes of parts are complex, they cannot be manufactured by other methods. Siksi, it is necessary to find a new precision molding process, so learn from the ancient lost wax casting, after the improvement of materials and processes, modern investment casting methods have obtained important development on the basis of ancient processes.


Siksi, ilmailualan kehitys on edistänyt investointivalujen soveltamista, ja investointivalujen jatkuva parantaminen ja täydellinen parantaminen on myös luonut ilmailuteollisuudelle suotuisat edellytykset parantaa suorituskykyään edelleen. kotimaani alkoi soveltaa investointivalua teolliseen tuotantoon 1950- ja 1960-luvuilla. Siitä lähtien, tätä edistynyttä valuprosessia on kehitetty suuresti, ja sitä on käytetty laajalti ilmailussa, autot, työstökoneet, laivoja, polttomoottorit, kaasuturbiinit, tietoliikennelaitteet, aseita, lääketieteelliset laitteet, ja leikkaustyökalut. Sitä käytetään myös taiteen ja käsitöiden valmistuksessa.

Mikä on investointivalu?

Niin kutsuttu sijoitusvaluprosessi on yksinkertaisesti sulavien materiaalien käyttäminen (kuten vaha tai muovi) sulautuvan mallin tekemiseen (referred to as investment or model). Coat several layers of special refractory paint on it, dry and harden to form an integral shell, then use steam or hot water to melt the model from the shell, and then place the shell in the sand box. Fill it with dry sand molding around it, and finally put the mold into the roasting furnace for high-temperature roasting (if a high-strength shell is used, the demolded shell can be roasted directly). After the mold or shell is fired, molten metal is poured into it to obtain a casting.

The dimensional accuracy of investment castings is high, generally up to CT4-6 (sand casting is CT10~13, die casting is CT5~7). Tietysti, due to the complicated process of investment casting, there are many factors that affect the dimensional accuracy of castings. Esimerkiksi, the shrinkage of the mold material, sijoitusmuotin muodonmuutos, vaipan lineaarinen muutos lämmitys- ja jäähdytysprosessissa, lejeeringin kutistuminen, ja valukappaleen muodonmuutos jähmettymisprosessin aikana. Siksi, vaikka tavallisten sijoitusvalujen mittatarkkuus on suhteellisen korkea, sen johdonmukaisuutta on vielä parannettava (keski- ja korkean lämpötilan vahamateriaaleja käyttävien valukappaleiden mittasakeutta tulisi parantaa paljon).

Investointimuottia painettaessa, käytetään painetyyppiä, jolla on korkea ontelon pintakäsittely, joten sijoitusmuotin pintakäsittely on myös suhteellisen korkea. Lisäksi, kuori on valmistettu tulenkestävästä pinnoitteesta, joka on valmistettu erityisestä korkeita lämpötiloja kestävästä liimasta ja tulenkestävästä materiaalista, joka on päällystetty sijoitusmuotilla, ja ontelon sisäpinnalla, joka on suoraan kosketuksessa sulan metallin kanssa, on korkea sileys. Siksi, sijoitusvalujen pintakäsittely on korkeampi kuin tavallisten valujen, saavuttaa yleensä Ra.1,6-3,2 μm.

Investointivalujen suurin etu on se, että sijoitusvalulla on korkea mittatarkkuus ja pintakäsittely, se voi vähentää CNC-työstötyötä. Jätä vain vähän työstövaraa osiin, joilla on korkeammat vaatimukset, ja jopa jotkut valukappaleet jättävät vain hionta- ja kiillotusvarat, joten niitä voidaan käyttää ilman mekaanista käsittelyä. Voidaan nähdä, että investointivalumenetelmän käyttö voi säästää huomattavasti työstökoneiden laitteita ja työtunteja, ja säästää huomattavasti metalliraaka-aineita.

Toinen investointivalumenetelmän etu on, että sillä voidaan valaa monimutkaisia ​​valuja erilaisista seoksista, erityisesti korkean lämpötilan metalliseosvalut. Esimerkiksi, suihkumoottorin terä, sen virtaviivainen ääriviiva ja jäähdytysontelo, tuskin voidaan muodostaa koneistustekniikalla. Tuotanto investointivaluprosessilla ei voi saavuttaa vain massatuotantoa, varmistaa valukappaleiden johdonmukaisuuden, mutta myös välttää jäännösveitsen jälkien jännityskeskittymistä koneistuksen jälkeen.

Juoksupyörän terän tarkkuusvalu

Juoksupyörän terän tarkkuusvalu

Ulkoprofiili ja sisäonkalo tarkkuusvalu

Ulkoprofiili ja sisäonkalo tarkkuusvalu

Investointivalumetalliosat

Investointivalumetalliosat

Ulkoprofiili ja sisäonkalo tarkkuusvalu

Ulkoprofiili ja sisäonkalo tarkkuusvalu

Ota meihin yhteyttä

Sähköpostiasi odotellessa, vastaamme sinulle sisällä 12 tuntia arvokasta tietoa, jota tarvitset.

LIITTYVÄT TUOTTEET

Pyydä tarjous

Täytä tarjouspyyntölomakkeemme, niin vastaamme viestiisi mahdollisimman pian!


Warning: file(/www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin_data/keywords_reserved.txt): failed to open stream: No such file or directory in /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin.cls.php on line 141

Warning: file(/www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin_data/keywords_before.txt): failed to open stream: No such file or directory in /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin.cls.php on line 142

Warning: file(/www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin_data/keywords_after.txt): failed to open stream: No such file or directory in /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin.cls.php on line 143

Warning: file(/www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin_data/operators.txt): failed to open stream: No such file or directory in /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin.cls.php on line 144

Warning: file(/www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin_data/operators_before.txt): failed to open stream: No such file or directory in /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin.cls.php on line 145

Warning: file(/www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin_data/operators_after.txt): failed to open stream: No such file or directory in /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin.cls.php on line 146

Fatal error: Uncaught TypeError: Argument 1 passed to LiteSpeed\Lib\JSMin::getOperatorsForRegex() must be of the type array, bool given, called in /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin.cls.php on line 374 and defined in /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin.cls.php:746 Stack trace: #0 /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin.cls.php(374): LiteSpeed\Lib\JSMin->getOperatorsForRegex() #1 /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin.cls.php(180): LiteSpeed\Lib\JSMin->extractRegex() #2 /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin.cls.php(160): LiteSpeed\Lib\JSMin->min() #3 /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/optimizer.cls.php(301): LiteSpeed\Lib\JSMin::minify() #4 /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/optimize.cls.php(985): LiteSpeed\Optimizer::minify_js() #5 /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache in /www/wwwroot/cncpartss.com/wp-content/plugins/litespeed-cache/lib/jsmin.cls.php on line 746