Titaaniosien työstötekniikka

1. Titaaniset osat
Sorvaamalla titaaniseostuotteita voidaan helposti saada parempi pinnan karheus, ja työn kovettuminen ei ole vakavaa, mutta leikkauslämpötila on korkea ja työkalu kuluu nopeasti. Nämä ominaisuudet huomioon ottaen, seuraavat toimenpiteet koskevat pääasiassa työkaluja ja leikkausparametreja:
Tool material: The existing plant conditions selected YG6, YG8, YG10HT.
Tool geometry parameters: suitable front and rear angles of the tool, tool tip rounding.
Low cutting speed, moderate feed rate, deep cutting depth, sufficient cooling, työkalun kärki ei saa olla korkeammalla kuin työkappaleen keskikohta ulkoympyrää käännettäessä, muuten työkalu on helppo kiinnittää. Ohutseinäisten osien hienosorvauksessa ja sorvauksessa, työkalun etukulman tulee olla suuri, yleisesti 75-90 astetta.

Tarkkuustitaaniosien sorvaus ja jyrsintä

2. Jyrsintä titaaniseoksesta
Titaaniseostuotteiden jyrsiminen on vaikeampaa kuin sorvaus, koska jyrsintä on katkonaista leikkausta, ja titaanilastut on helppo liittää jyrsimen reunaan. Kun tahmeiden titaanilastujen hampaat leikkaavat uudelleen työkappaleeseen, tahmeat titaanilastut irrotetaan ja pieni pala työkalumateriaalia otetaan pois, ja työkalussa on halkeama reuna. Vähentää huomattavasti työkalun kestävyyttä.
Jyrsintämenetelmä: yleensä jyrsintää.
Tool material: nopea teräs M42.

Yleisesti, down milling is not used in the processing of titanium alloy steel, due to the influence of the ball screw and nut clearance of the machine tool. During down milling, the milling cutter acts on the workpiece, and the component force in the feed direction is the same as the feed direction. It is easy to cause intermittent movement of the workpiece table and cause the tool to hit. For down milling, the cutter tooth hits the hard titanium skin at the beginning of the cut, causing the cutter to break. kuitenkin, because up-milling chips vary from thin to thick, the tool is prone to dry friction with the workpiece during the initial cutting, which increases the sticking and chipping of the tool. In order to make titanium alloy milling smoothly, tulee huomioida, että kallistuskulmaa tulee pienentää ja takakulmaa suurentaa verrattuna yleiseen standardijyrsimeen. Jyrsintänopeuden tulee olla alhainen, yritä käyttää terävän hampaan reunajyrsintä, vältä lapion hampaiden reunajyrsintä.

Ilmailualan titaaniosien kierteitys ja poraus

3. Titaanisten osien kierteitys
Titaaniseoksesta valmistetut tuotteet, pienten sirujen takia, ja työ on helppo liittää terään, aiheuttaa pinnan karheuden arvoa suurempia osia, korkea vääntömomentti. Napauttamalla, virheellinen hanojen valinta ja väärä käyttö voivat helposti aiheuttaa työn kovettumista, äärimmäisen alhainen käsittelyteho ja joskus välikatkoja.

Ohitushammashana on valittava ensin, ja hampaiden lukumäärän tulee olla pienempi kuin tavallisessa hanassa, yleisesti 2 to 3 hampaat. Leikkauskulman tulee olla suuri, ja kartiomainen osa on yleensä 3 to 4 langan pituudet. Sirunpoiston helpottamiseksi, leikkauskartioon voidaan hioa myös negatiivinen kaltevuuskulma. Yritä valita lyhyet hanat lisätäksesi hanojen jäykkyyttä. Hanan ylösalaisin kartiomainen osa tulee suurentaa sopivasti standardiin verrattuna kitkan vähentämiseksi hanan ja työkappaleen välillä.

4. Kalvottava titaaniseos
Työkalun kuluminen ei ole vakavaa titaaniseoksesta kalvattaessa, ja sementoitua kovametallia ja nopeaa teräskalvainta voidaan käyttää. Käytettäessä kovametallikalvainta, prosessijärjestelmän jäykkyys, joka on samanlainen kuin poraus, tulee ottaa käyttöön, jotta kaavin ei halkeile. Suurin ongelma titaaniseosten kalvauksessa on kalvauksen huono viimeistely. Kalvaimen terän leveyden kaventamiseksi on käytettävä viilukiveä, jotta terä ei tartu kiinni reiän seinään, mutta riittävä lujuus on varmistettava. Yleisesti, leikkurin terän leveys on edullisesti 0,1-0,15 mm. Leikkuureunan ja kalibrointiosan välisen siirtymän tulee olla tasainen kaari, ja se tulee teroittaa ajoissa käytön jälkeen, ja jokaisen hampaan kaaren koon tulee olla sama; Jos välttämätöntä, kalibrointiosan käänteinen kartio voidaan suurentaa.

5. Poraus titaaniseoksesta
Titaaniseoksia on vaikea porata, ja palavien työkalujen ja rikkoutuneiden porien ilmiö esiintyy usein käsittelyn aikana. Tämä johtuu pääasiassa useista syistä, kuten poranterän huonosta teroituksesta, viivästynyt sirun poisto, huono jäähdytys ja prosessijärjestelmän huono jäykkyys. Täten, titaaniseoksessa porausporan hionnassa on huomattava, että kohtuullinen, suuri huippukulma, alennettu kallistuskulma ulkoreuna, kulman ulkoreuna kasvaa, käänteinen kartio lisättiin 2 to 3 kertaa tavallinen poranterä. Vedä veitsi ulos usein ja poista lastut ajoissa, kiinnitä huomiota sirujen muotoon ja väriin. Kun porauksen aikana tapahtuu pilviä, kuten lastuja, tai värin muutos, osoittavat, että pora on ollut tylsä, se on oikea-aikainen teroitustyökalun vaihto.
Porausjig tulee kiinnittää työpöydälle, ja porausjigin ohjauspinnan tulee olla lähellä työstöpintaa. Käytä mahdollisimman paljon lyhyttä poranterää. Toinen huomionarvoinen ongelma on käsin syöttäminen, the drill should not advance or retreat in the hole, otherwise the drill blade will rub against the machined surface, causing work hardening and dulling the drill.

6. Grinding of titanium alloy parts
The common problems in grinding titanium alloy parts are sticky debris causing blockage of the grinding wheel and burns on the surface of the parts. The reason is the poor thermal conductivity of the titanium alloy, which causes high temperature in the grinding area, so that the titanium alloy and the abrasive material bond, diffuse and have a strong chemical reaction. Sticky chips and blockage of the grinding wheel lead to a significant decrease in the grinding ratio, the result of diffusion and chemical reactions. The surface of the workpiece is burned by grinding, resulting in a reduction in the fatigue strength of the parts, which is more obvious when grinding titanium alloy castings.