Was ist die Definition von Hochgeschwindigkeitsfräsen??

Vor einhundert Jahren, Es wurden Schneidwerkzeuge aus Schnellarbeitsstahl eingesetzt, und die Schnittgeschwindigkeit beim Fräsen von gewöhnlichem Stahl betrug nur 25–30 m/min. Im Vergleich zu Kohlenstoff-Werkzeugstahl und legiertem Werkzeugstahl, die Bearbeitung bei dieser Schnittgeschwindigkeit ist “Hochgeschwindigkeitsfräsen”. daher, “Hochgeschwindigkeitsstahl” nannte sich. In the era when high-speed steel tools just appeared, American Taylor F.W. engineers did a lot of CNC cutting theory and practice work, and established the T-v equation. He has made great contributions to CNC cutting technology and industrial management.

50 years ago, shortly after the end of the Second World War, cemented carbide tools began to be widely used. At that time, carbide tools were used to cut ordinary steel, and cutting speeds of 80-100m/min were available. At that time, diese Schnittgeschwindigkeit wurde genannt “Hochgeschwindigkeitsfräsen”.

Hochgeschwindigkeitsfrästeile

Im April 1931, Deutscher Physiker Carl. J. Saloman schlug erstmals die Theorie des Hochgeschwindigkeitsfräsens vor und meldete im selben Jahr ein Patent an. Er wies darauf hin: Im Bereich herkömmlicher Schnittgeschwindigkeit, Mit zunehmender Schnittgeschwindigkeit steigt die Schnitttemperatur. Jedoch, nachdem die Schnittgeschwindigkeit auf einen bestimmten Wert erhöht wurde, Die Schnitttemperatur steigt nicht, sondern sinkt, und die Schnittgeschwindigkeit VC hängt von der Art des Werkstückmaterials ab. Für jedes Werkstückmaterial, Es gibt einen Geschwindigkeitsbereich, innerhalb dieses Geschwindigkeitsbereiches, aufgrund der hohen Schnitttemperatur, Das Werkzeugmaterial kann es nicht ertragen, und der Schneidvorgang ist unmöglich. Dieser Geschwindigkeitsbereich kann überschritten werden, Hochgeschwindigkeitsfräsen wird möglich sein, Dadurch wird die Produktionseffizienz erheblich verbessert. Due to the limitation of experimental conditions, high-speed cutting could not be put into practice at that time, but this idea gave posterity a very important enlightenment.

High-speed CNC machining technology has gone through four stages: theoretical exploration, application exploration, preliminary application and more mature application, and has now been popularized in production. Especially since the 1980s, the needs of the aviation industry and the mold industry have greatly promoted the application of high-speed machining. There are a large number of thin-walled parts in aircraft parts, such as wing ribs, long stringers, frames and so on. They have very thin walls and ribs, the metal removal rate is very high during processing, and they are prone to CNC cutting deformation, which is more difficult for CNC processing; Zusätzlich, Auch Flugzeughersteller fordern dringend eine Verbesserung der Verarbeitungseffizienz von Teilen, Dadurch verkürzt sich die Lieferzeit des Flugzeugs. Im Formenbau und der Automobilindustrie, Der Formenbau ist ein Schlüssel. Die Verkürzung des Formenlieferzyklus und die Verbesserung der Qualität der Formenherstellung sind ebenfalls die langfristigen Ziele der Bemühungen der Menschen. Das Hochgeschwindigkeitsschneiden ist zweifellos ein wichtiger Weg, diese Probleme zu lösen. Seit den 1990er Jahren, Die Hochgeschwindigkeitsbearbeitung wurde nach und nach in der Fertigungsindustrie gefördert und angewendet. Derzeit, laut Statistik, in den Vereinigten Staaten und Japan, um 30% der Unternehmen haben die Hochgeschwindigkeitsbearbeitung eingesetzt, und in Deutschland, dieser Anteil ist höher als 40%. In der Flugzeugindustrie, Hochgeschwindigkeitsfräsen wird üblicherweise zur Bearbeitung von Teilen verwendet.
Derzeit, Bis zu einem gewissen Grad wurde Hochgeschwindigkeitsschneiden angewendet, Es ist jedoch immer noch schwierig, das Hochgeschwindigkeitsfräsen genau zu definieren, und es ist schwierig, den Fräsgeschwindigkeitsbereich für Hochgeschwindigkeitsschneiden anzugeben. Hochgeschwindigkeitsschneiden ist ein relativer Begriff, das eine großartige Beziehung zur Verarbeitung von Materialien hat, Verarbeitungsmethoden, Werkzeuge, Schnittparameter usw. Es wird allgemein angenommen, dass die Fräsgeschwindigkeit dem Hochgeschwindigkeitsschneiden entspricht 5-10 fache der herkömmlichen Schnittgeschwindigkeit. Für häufig verwendete Materialien, Einige Materialien geben grobe Daten an: Aluminiumlegierung 1500–5500 m/min;
Kupferlegierung 900 ~5000 m/min;
Titanlegierung 100–1000 m/min;
Gusseisen 750–4500 m/min;
Stahl 600–800 m/min. Der Vorschubgeschwindigkeitsbereich für das Hochgeschwindigkeitsschneiden verschiedener Materialien beträgt 2 bis 25 m/min.