Nu om dage, bilforme har højere og højere krav til formoverfladekvalitet og skærehastighed. Den bedste fræsetilstand kan opnås, når det fem-aksede CNC-system bruges til at behandle et plan med tredimensionelle kurver. Indstillingsvinklen for værktøjsaksen kan ændres på enhver position i værktøjsmaskinens bearbejdningsområde for at behandle forskellige geometriske former.
5-akse CNC-bearbejdningsmetode og værktøjsmaskine. Allerede i 1960'erne, den udenlandske luftfartsindustri var begyndt at bruge det til at bearbejde nogle store emner med kontinuerlige glatte og komplekse friformede overflader, men det har ikke været meget brugt i flere brancher. Kun i fortiden 10 år har der været en rivende udvikling. Hovedårsagen er, at der er mange vanskeligheder ved fem-akset bearbejdning, såsom:
Komplekse konturer vises i værktøjs- og formfremstilling, og er masseproducerede produkter. Før fremkomsten af CNC-værktøjsmaskiner, smedningsmatricer og matricer brugt i bilindustrien blev hovedsageligt fremstillet i hånden. Efter 1970'erne, CNC-værktøjsmaskiner er blevet meget brugt i værktøjs- og formfremstilling. De grundlæggende konturer af komplekse profiler bearbejdes normalt ved fræsning, og de omgivende CNC-værktøjsmaskiner er i første omgang indstillet til treakset forbindelse.
Det højtydende 5-aksede CNC fræsebearbejdningscenter, CNC-systemet har rumkoordinatsystemets rotation og den skrå værktøjskompensationsfunktion, som giver mulighed for bearbejdning af nogle dele, der kræver bearbejdning med skrå overflade og høj bearbejdningsnøjagtighed. Ved bearbejdning på et skråplan, det er svært at sammensætte et bearbejdningsprogram, fordi koordinatsystemet ændrer sig i rummet.
Ved at bruge flere værktøjer på bearbejdningscenteret kan værktøjsmaskinen behandle alle fem eller seks sider af et komplekst stangemne. Dens transmissionseffektivitet er væsentligt højere end for drejebænke med ekstra drivværktøj. 5-Aksefræsning af stangmateriale er også økonomisk ved bearbejdning af meget små partier af emner.
5-akse bearbejdning turbolader pumpehjul
Turboladerens højpræcisionsløbehjul er den mest stringente nøglekomponent. Gennem avanceret 5-akset bearbejdning, hundredvis af turboladere kan fremstilles hver dag. Bruger solid aluminium fræsning, sammenlignet med den gammeldags støbte supercharger, har ikke kun prisfordelen, men også højere tolerancenøjagtighed.
Løbehjul refererer til en hjulskive udstyret med bevægelige knive. Fælles materialer til pumpehjul omfatter støbejern, bronze, rustfrit stål, mangan bronze, Monel, INCONEL, og ikke-metalliske materialer såsom PPS-plast, phenolharpiks og så videre. .
Krav til bearbejdning af pumpehjul:
Almindelige CNC-fræsere har også et CNC-operativsystem (såsom FANUC, Siemens, Kina Huazhong eller Guangshu, etc.), samt tre fremføringsakser og en roterende spindel. Deres behandlingstilstandsgeometri er nøjagtig den samme, og grundlæggende kan de samme behandlingsevner opnås.
CNC-bearbejdning er blevet en vigtig søjle i fremstillingsindustrien. Denne form for forarbejdning bruges i flere og flere produkter (for eksempel, CNC drejning og CNC fræsning, gravering, skæring og boring). Selvom mange mekanikere er vant til denne form for bearbejdning, ikke alle kender logikken bag det. Sammenlignet med andre former for bearbejdning, de vigtigste fordele ved at bruge CNC-bearbejdning er som følger:
English
العربية
中文(漢字)
Čeština
Dansk
Nederlands
Suomi
Français
Deutsch
Italiano
日本語
ಕನ್ನಡ
한국어
Português
Русский
Slovenčina
Español
Svenska
Türkçe
