Dnes, automobilové formy mají stále vyšší požadavky na kvalitu povrchu formy a řeznou rychlost. Nejlepšího stavu frézování lze dosáhnout, když je pětiosý CNC systém použit pro zpracování roviny s trojrozměrnými křivkami. Úhel nastavení osy nástroje lze změnit v jakékoli poloze v oblasti obrábění obráběcího stroje pro zpracování různých geometrických tvarů.
5-osová metoda CNC obrábění a obráběcí stroj. Již v 60. letech 20. století, zahraniční letecký průmysl jej začal používat ke zpracování některých velkých obrobků se souvislými hladkými a složitými volně tvarovanými povrchy, ale nebyl široce používán ve více průmyslových odvětvích. Pouze v minulosti 10 let došlo k prudkému rozvoji. Hlavním důvodem je, že při pětiosém obrábění je mnoho obtíží, jako:
Při výrobě nástrojů a forem se objevují složité obrysy, a jsou sériově vyráběnými produkty. Před vznikem CNC obráběcích strojů, kovací zápustky a zápustky používané v automobilovém průmyslu byly vyráběny převážně ručně. Po 70. letech 20. století, CNC obráběcí stroje jsou široce používány při výrobě nástrojů a forem. Základní obrysy složitých profilů se obvykle zpracovávají frézováním, a okolní CNC obráběcí stroje jsou zpočátku nastaveny na tříosé propojení.
The high-performance 5-axis CNC milling machining center, the CNC system has the space coordinate system rotation and the inclined tool compensation function, which provides the possibility for the machining of some parts that require inclined surface machining and high machining accuracy. Při obrábění na nakloněné rovině, je obtížné sestavit obráběcí program, protože souřadnicový systém se v prostoru mění.
Using multiple tools on the machining center machine tool can process all five or six sides of a complex bar workpiece. Its transmission efficiency is significantly higher than that of lathes with additional drive tools. 5-axis milling of bar stock is also economical when machining very small batches of workpieces.
5-axis machining turbocharger impeller
Vysoce přesné oběžné kolo turbodmychadla je nejpřísnější klíčovou součástí. Díky pokročilému 5osému obrábění, každý den lze vyrobit stovky oběžných kol turbodmychadel. Použití masivního frézování hliníku, ve srovnání se staromódním litým kompresorem, má nejen cenovou výhodu, ale také vyšší přesnost tolerance.
Oběžné kolo označuje disk kola vybavený pohyblivými lopatkami. Mezi běžné materiály pro oběžná kola patří litina, bronz, nerezová ocel, manganový bronz, Monel, INCONEL, a nekovové materiály, jako je PPS plast, fenolové pryskyřice a tak dále. .
Požadavky na obrábění oběžného kola:
Obyčejné CNC frézky mají také CNC operační systém (jako je FANUC, Siemens, Čína Huazhong nebo Guangshu, atd.), stejně jako tři posuvové osy a rotující vřeteno. Geometrie jejich režimu zpracování je naprosto stejná, a v zásadě lze dosáhnout stejných schopností zpracování.
CNC obrábění se stalo hlavním pilířem zpracovatelského průmyslu. Tento typ zpracování se používá u stále více produktů (například, CNC soustružení a CNC frézování, rytina, řezání a vrtání). I když řada mechaniků je na tuto formu zpracování zvyklá, ne každý zná logiku za tím. Ve srovnání s jinými formami obrábění, hlavní výhody použití CNC obrábění jsou následující:
English
العربية
中文(漢字)
Čeština
Dansk
Nederlands
Suomi
Français
Deutsch
Italiano
日本語
ಕನ್ನಡ
한국어
Português
Русский
Slovenčina
Español
Svenska
Türkçe
