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Bearbeitungstechnik von Titan teilen

Die Bearbeitungstechnologie von Titanteilen umfasst: Drehen, Fräsen, Gewindebohren, Reiben, Bohren, Schleifen

Drehen und Fräsen von Präzisions titan teilen
1. Titan teile drehen
Durch Drehen von Titanlegierung Produkten kann leicht eine bessere Oberflächenrauheit erzielt werden, und die Kaltverfestigung ist nicht schwerwiegend, aber die Schnitttemperatur ist hoch und das Werkzeug nutzt sich schnell ab. In Anbetracht dieser Eigenschaften werden folgende Maßnahmen hauptsächlich in Bezug auf Werkzeuge und Schneidparameter getroffen:
Werkzeugmaterial: YG6, YG8, YG10HT werden gemäß den bestehenden Werksbedingungen ausgewählt.
Werkzeug Geometry Parameter: geeignete vordere und hintere Winkel des Werkzeugs, Rundung der Werkzeugspitze.
Niedrige Schnittgeschwindigkeit, Vorschubgeschwindigkeit moderate, Tiefschnitttiefe, eine ausreichende Kühlung, kann die Werkzeugspitze nicht höher ist als die Mitte des Werkstücks, wenn der äußere Kreis drehen, sonst wird es auf das Werkzeug haftet. Beim Feindrehen und Drehen dünnwandiger Teile sollte der Vorderwinkel des Werkzeugs groß sein, im Allgemeinen 75-90 Grad.

2. Fräsen Titanlegierung
Das Fräsen von Titanlegierung Produkten ist schwieriger als das Drehen, da das Fräsen ein intermittierendes Schneiden ist und Titanspäne leicht mit der Fräskante des Fräsers verbunden werden können. Wenn die Zähne der klebrigen Titanspäne in das Werkstück wieder geschnitten werden die klebrigen Titan Chips abgeschlagen und ein kleines Stück aus Werkzeugmaterial wird weggenommen, und das Werkzeug einen abgebrochenen Kante hat. Reduzieren Sie die Haltbarkeit des Werkzeugs erheblich.
Fräsmethode: In der Regel Daunenfräsen.
Werkzeug Material: Schnellarbeitsstahl M42.

Im Allgemeinen wird bei der Verarbeitung von Titanlegierungsstahl aufgrund des Einflusses der Kugelumlaufspindel und des Mutterspiels der Werkzeugmaschine kein Daunenfräsen verwendet. Während des Abwärtsfräsens wirkt der Fräser auf das Werkstück, und die Bauteilkraft in Vorschubrichtung entspricht der Vorschubrichtung, was leicht zu einer intermittierenden Bewegung des Werkstücktisches und zu einer Kollision mit dem Werkzeug führen kann. Beim Daunenfräsen trifft der Fräszahn zu Beginn des Schnitts auf die harte Titanhaut, wodurch der Fräser bricht. Da die Späne beim Hochfräsen von dünn bis dick variieren, neigt das Werkzeug während des anfänglichen Schneidens zu Trockenreibung mit dem Werkstück, was das Anhaften und Abplatzen des Werkzeugs erhöht. Um ein reibungsloses Fräsen von Titanlegierungen zu erreichen, sollte beachtet werden, dass der Spanwinkel verringert und der Rückenwinkel im Vergleich zum allgemeinen Standardfräser vergrößert werden sollte. Die Fräsgeschwindigkeit sollte niedrig sein. Versuchen Sie, den Fräser mit scharfer Zahnkante zu verwenden. Vermeiden Sie die Verwendung des Fräsers mit Schaufelzahnkante.

Gewindeschneiden und Bohren von Titan teilen für die Luft- und Raumfahrt
3. Gewindeschneiden von Titanteilen
Beim Gewindeschneiden von Titanlegierungsprodukten ist es aufgrund der kleinen Späne leicht, sich mit der Klinge und dem Werkstück zu verbinden, was zu einer großen Oberflächenrauheit und einem großen Drehmoment führt. Beim Gewindeschneiden kann eine falsche Auswahl der Gewindebohrer und ein unsachgemäßer Betrieb leicht zu Kaltverfestigung, extrem geringer Verarbeitungseffizienz und manchmal zu Unterbrechungen des Gewindebohrers führen.

Primero se debe seleccionar el macho de roscar con dientes saltados y el número de dientes debe ser menor que el del macho estándar, generalmente de 2 a 3 dientes. El ángulo cónico de corte debe ser grande y la parte cónica tiene generalmente de 3 a 4 longitudes de rosca. Para facilitar la extracción de virutas, también se puede rectificar un ángulo de inclinación negativo en el cono de corte. Trate de elegir los grifos cortos para aumentar la rigidez de los grifos. La parte cónica invertida del macho debe agrandarse adecuadamente en comparación con el estándar para reducir la fricción entre el macho y la pieza de trabajo.

4. Escariado de aleación de titanio
El desgaste de la herramienta no es grave durante el escariado de la aleación de titanio y se pueden utilizar escariadores de carburo cementado y acero de alta velocidad. Cuando se utiliza un escariador de carburo cementado, se debe adoptar la rigidez del sistema de proceso similar a la perforación para evitar que el escariador se astille. El principal problema del escariado de aleación de titanio es el mal acabado del escariado.Debe usarse piedra de afilar para estrechar el ancho de la hoja del escariador para evitar que la hoja se pegue a la pared del orificio, pero debe asegurarse una resistencia suficiente. Generalmente, la anchura de la cuchilla del cortador es preferiblemente de 0,1 ± 0,15 mm.
La transición entre el borde de corte y la parte de calibración debe ser un arco suave, y debe afilarse con el tiempo después de su uso, y el tamaño del arco de cada diente debe ser el mismo; si es necesario, el cono invertido de la parte de calibración puede agrandarse.
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