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Der Preis für das Drehen und Fraesen von Titan Teilen

Product Item: Der Preis für das Drehen und Fraesen von Titan Teilen
Category: Bearbeitung von Titan teilen
Strukturteile aus Titanlegierung (angewendet auf: Luft- und Raumfahrt, Flugzeuge, Ar10, Medizin, Boot) Verarbeitungsschwierigkeiten, schwache Steifigkeit usw., strukturelle Verformungsfaktoren. Unter den Gesichtspunkten der Werkzeugmaschinen Auswahl, Werkzeugauswahl, effektiven Kühlung usw. wird ein Steuerverfahren zur Verarbeitung der Verformung schwach starrer Bauteile vorgeschlagen. Titanlegierung Materialien haben ausgezeichnete Eigenschaften wie geringes Gewicht, hohe Festigkeit und hohe Temperaturbeständigkeit. Beispielsweise kann die Verwendung einer TC18-Titanlegierung anstelle von hochfestem Baustahl für Fahrwerke das Gewicht der Flugzeugstruktur um etwa 15% reduzieren.

  • PRODUCT DETAIL
Präzise Titan teile für die Luft- und Raumfahrt
Strukturteile aus Titanlegierung (angewendet auf: Luft- und Raumfahrt, Flugzeuge, Ar10, Medizin, Boot) Verarbeitungsschwierigkeiten, schwache Steifigkeit usw., strukturelle Verformungsfaktoren. Unter den Gesichtspunkten der Werkzeugmaschinen Auswahl, Werkzeugauswahl, effektiven Kühlung usw. wird ein Steuerverfahren zur Verarbeitung der Verformung schwach starrer Bauteile vorgeschlagen. Titanlegierung Materialien haben ausgezeichnete Eigenschaften wie geringes Gewicht, hohe Festigkeit und hohe Temperaturbeständigkeit. Beispielsweise kann die Verwendung einer TC18-Titanlegierung anstelle von hochfestem Baustahl für Fahrwerke das Gewicht der Flugzeugstruktur um etwa 15% reduzieren. Daher wird eine große Anzahl neuer hochfester Titanlegierungen in den Hauptlagerteilen fortschrittlicher ausländischer Flugzeuge verwendet. Beispielsweise macht die Titanlegierung etwa 21% der Strukturmaterialien des amerikanischen B-1-Bombers aus; Die in den russischen Il-76-Flugzeugen verwendete Titanmenge erreichte 12,5% des Gewichts der Flugzeugzellenstruktur. Aufgrund des Entwicklungstrends nimmt die Verwendung von Titanlegierungen in europäischen und amerikanischen Ländern allmählich zu, und es zeigt sich auch, dass eine große Anzahl von Titanlegierungen verwendet wird, insbesondere einige neue Titanlegierungen sind die Entwicklungsrichtung des Luftfahrtdesigns geworden.

Präzision ar10 2a Bewaffnung Titan Teile
Die meisten Luft- und Raumfahrtprodukte verwenden jedoch dünnwandige Teile, die relativ komplexe Strukturen und hohe Präzisionsanforderungen aufweisen. Die Steifigkeit der Teile ist aufgrund der dünnen Wand schlecht. Unter der Wirkung der Schneidkraft ist es leicht, während der Verarbeitung eine Biegeverformung zu erzeugen, und die Wandstärke ist inkonsistent. Gegenwärtig ist die in Unternehmen häufig verwendete Methode das wiederholte Fräsen in der Endbearbeitung. Aufgrund der geringen Wärmeleitfähigkeit von Titanlegierungen, des geringen Elastizitätsmoduls (etwa die Hälfte des Stahls) und der hohen chemischen Aktivität kann der kleine Rand überhaupt nicht weggefräst werden, und das Phänomen des "geringeren Schneidens" tritt häufig auf. Um sicherzustellen, dass die Größe der Teile nur von Hand poliert werden kann, wird der Verarbeitungszyklus der Teile stark verlängert und die Oberfläche der Teile kann verbrannt werden.

1. Schneidlösungen für Bauteile aus Titanlegierungen
Die Hauptfaktoren, die die Verarbeitung von schwachen starren Strukturen aus Titanlegierungen beeinflussen, sind:
Maschinensteifigkeit, Werkzeugauswahl, Prozessparameter, effektive Kühlung usw. Während des Verarbeitungsprozesses interagieren verschiedene Faktoren, und die Anhäufung von Verformungsfehlern führt zu einer schlechten Qualität der verarbeiteten schwachen starren Strukturteile, und die Verformung der Verarbeitung ist schwer zu kontrollieren.

Bearbeitung von Fahrrad titan teilen
2.1 Auswahl der Werkzeugmaschinen
Die Steifigkeit des Werkzeugmaschinen-Vorrichtungs-Werkzeugsystems sollte gut sein, der Spalt zwischen den Teilen der Werkzeugmaschine sollte gut eingestellt sein und der Rundlauf der Spindel sollte klein sein.

2.2 Auswahl der Werkzeuge
Die Steigerung der Schneidproduktivität ist hauptsächlich auf die Entwicklung und Anwendung neuer Werkzeugmaterialien zurückzuführen. In den letzten Jahrzehnten wurden Schneidwerkzeuge stark entwickelt, darunter Hartmetallbeschichtungen, Keramik, kubisches Bornitrid und polykristalliner Diamant. Diese sind wirksam für die Verarbeitung von Gusseisen, Stahl und Superlegierungen. Kein Werkzeug kann jedoch die Bearbeitbarkeit von Titanlegierungen verbessern. Dies liegt daran, dass Werkzeugmaterialien zum Schneiden von Titanlegierungen sehr wichtige Eigenschaften erfordern. Diese beinhalten:
1) Gute thermische Härte zu widerstehen hohe Belastung;
2) Gute Wärmeleitfähigkeit zur Reduzierung von Wärmegradienten und Wärmeschock;
3) Gute chemische Inertheit zur Verringerung der Tendenz zur chemischen Reaktion mit Titan;
4) Gute Zähigkeit und Ermüdungsbeständigkeit zur Anpassung an den Chip-Segmentierungsprozess. In fast allen Schneidprozessen aus Titanlegierungen gelten Wolframcarbid (WC / Co) -Carbidwerkzeuge als die besten. Einige Tests haben gezeigt, dass die Verschleißrate aller karbidbeschichteten Werkzeuge niedriger ist als die von unbeschichteten Werkzeugen.
Obwohl die Qualität aktueller Keramikwerkzeuge verbessert und immer mehr zur Verarbeitung schwer zu schneidender Materialien verwendet wurde, insbesondere solcher Hochtemperaturlegierungen (wie Hochtemperaturlegierungen auf Nickelbasis). Aufgrund ihrer schlechten Wärmeleitfähigkeit, geringen Bruchzähigkeit und Reaktion mit Titan ersetzten sie jedoch nicht Hartmetall und Schnellarbeitsstahl. Superharte Schneidwerkzeugmaterialien (kubisches Bornitrid und polykristalliner Diamant) weisen beim Schneiden von Titanlegierungen geringe Verschleißraten auf und zeigen daher eine gute Leistung.

Präzise medizinische Titan Tile
Das Hauptproblem beim Fräsprozess von schwach starren Bauteilen aus Titanlegierungen ist die Fräsverformung der dünnen Wand. Aufgrund des geringen Elastizitätsmoduls der Titanlegierung und der relativ großen Schneidkraft wird die dünne Wand durch die Fräskraft während des Fräsprozesses leicht verformt. Das Ergebnis ist, dass die tatsächliche Dicke der dünnen Wand nach der Verarbeitung größer ist als die theoretische Dicke. Die Lösung für dieses Problem sollte darin bestehen, die Kraft aus der Richtung senkrecht zur Oberfläche, die während des Fräsens an der dünnen Wand bearbeitet wird, so weit wie möglich zu reduzieren.

2.3 Schneidflüssigkeit zum Drehen der Titanlegierung
Eine Titanlegierung hat die Vorteile einer hohen Festigkeit, Oxidationsbeständigkeit, einer hohen Temperaturbeständigkeit usw., erfüllt zwar die Anforderungen einer Hochleistungsanwendung, bringt jedoch auch viele Probleme beim Schneiden mit sich. Beim Schneiden einer Titanlegierung sollte zur Verringerung der Schnitttemperatur eine große Menge kühlender Schneidflüssigkeit in den Schneidbereich gegossen werden, um die Wärme der Schneidkante abzuleiten und die Späne wegzuspülen, um die Schneidkraft zu verringern. Daher sind die Anforderungen an Schneidflüssigkeit eine große Wärmeleitfähigkeit, eine große Wärmekapazität, eine schnelle Flussrate und eine große Flussrate. Die beste Kühlmethode ist die Hochdruckkühlmethode, und die Durchflussrate der Schneidflüssigkeit beträgt mindestens 15 bis 20 l / min. Es gibt drei Arten von Schneidflüssigkeiten, die allgemein verwendet werden, nämlich Wasser oder alkalische Lösungen, lösliche ölige Lösungen auf Wasserbasis und nicht wasserlösliche ölige Lösungen.
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